- Systèmes de camérasDashcams IA, radar 360° et alertes cabine, des images qui comptent, à l'avant, à l'arrière et tout autour.DashcamsRadar 360°Multicam IAVoir Systèmes de camérasMatérielSuivi GPS, Drivetag®, protection antivol et alimentation stationnement, notre propre matériel, un seul système.Traceur GPSDrivetag®SécuritéVoir MatérielTechnologieEdge-IA, détection, rapports et l'écosystème Drivewatch qui fait tout fonctionner ensemble.Détection IARapportsÉcosystèmeVoir Technologie
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Sécuriser une exploitation premier kilomètre à fort volume, et prouver ce qui s'est passé lorsqu'un envoi était contesté
Des caméras dans et autour de chaque véhicule, plus un flux Drivewatch intégré au portail client de Pakket2Go
Des images qui tranchent les litiges, et des clients finaux qui suivent leur propre envoi
Pakket2Go est un spécialiste du premier kilomètre. L'entreprise collecte colis, palettes et documents chez les clients de ses donneurs d'ordre, à la demande ou sur des tournées fixes, et déplace environ quatre millions de colis par an. Ce qu'elle vend n'est pas seulement du transport mais de la visibilité, bâtie sur un portail de track & trace en marque blanche où les clients de ses donneurs d'ordre suivent un envoi sous leur propre marque.
Cette promesse fait peser un poids inhabituel sur ce qui se passe dans et autour du véhicule. À ce volume, les marchandises sont manipulées en permanence et par de nombreuses mains, et un litige sur l'état ou la remise d'un envoi n'a rien d'exceptionnel. Pakket2Go avait besoin à la fois de la sécurité de savoir ce qui s'était passé et de quelque chose à montrer au client ensuite.
Des marchandises et des véhicules à sécuriser dans une exploitation de collecte à fort volume
Des envois contestés sans trace de la remise permettant de les trancher
Des angles morts autour du véhicule, précisément là où se font le chargement et le déchargement
Des clients demandant où se trouvait un envoi, sans possibilité de le leur montrer
Drivewatch a installé des caméras dans et autour de chaque véhicule, puis est allé plus loin en intégrant le flux dans la plateforme de Pakket2Go elle-même.
Caméras dans et autour du véhicule
- Couverture à l'intérieur de la cabine et autour de l'extérieur
- Le moment du chargement et de la remise enregistré, pas seulement la route
- Images conservées et consultables par véhicule
Intégré à leur plateforme
- Drivewatch alimente directement le logiciel de Pakket2Go
- Aucun second système à apprendre pour leurs équipes
- La couche caméra arrive avec le produit qu'ils vendent déjà
Vue en direct pour le client final
- Localisation et vue caméra en direct dans le portail en marque blanche
- Leurs clients suivent leur propre envoi
- La visibilité devient une fonctionnalité que Pakket2Go vend, pas un ticket de support
Avec des caméras sur toute la flotte et le flux intégré à leur plateforme, Pakket2Go constate :
- L'ensemble de la flotte équipée de caméras dans et autour du véhicule
- Des images qui ont tranché des litiges de responsabilité au lieu de les laisser à la discussion
- Localisation et vue caméra en direct accessibles aux clients finaux dans le portail de Pakket2Go
- Environ quatre millions de colis par an circulant sous couverture caméra
Un système de caméras se justifie généralement en protégeant le transporteur : moins de litiges, moins de risques, de meilleures preuves. Pakket2Go en a fait quelque chose dont le client profite aussi. Dès lors que le flux se trouve dans leur propre portail, les caméras cessent d'être un coût d'exploitation de la flotte pour devenir une partie de ce que l'entreprise vend. C'est l'argument le plus fort en faveur d'une plateforme ouverte. La valeur ne s'arrête pas à la porte du dépôt.
Your fleet, your numbers.
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