Caméra avant

La caméra centrale de chaque système. Orientée vers la route, avec une IA qui détecte les accidents, la distance de sécurité et le comportement de voie — sur l'autoroute comme en ville.

• Jusqu'à 4Kimage nette et lisible
• Objectif 175°voie complète + bas-côté
• Détection IAvoie · piéton · distance
• Capteur Genregistre les incidents automatiquement

Caméra arrière

Capture à l'arrière : collisions par l'arrière, manœuvres et chargement/déchargement — synchronisée avec la caméra avant sur une seule chronologie.

• Preuve d'impact arrièreobjective, horodatée
• Incidents de stationnementcapturés en votre absence
• Une seule chronologiesynchrone avec la caméra avant

Caméras latérales

À gauche et à droite. Elles comblent l'angle mort, capturent le trafic urbain et le chargement/déchargement, et prouvent les dommages sur les flancs du véhicule.

• Angle mortgauche + droite couverts
• Trafic urbaincyclistes et piétons
• Chargement / déchargementpreuve enregistrée

Caméra conducteur

Orientée vers l'habitacle, avec surveillance du conducteur. Détecte le tabagisme, l'usage du téléphone, la distraction et l'absence de ceinture — du coaching sur le comportement, pas de la surveillance.

• Tabac & téléphonependant la conduite
• Distractionyeux hors de la route
• Ceinturedétection d'absence

Caméra d'espace de charge

Surveille l'espace de charge depuis l'intérieur. Prévient le vol, enregistre le chargement et le déchargement, et règle les litiges de livraison avec des images incontestables.

• Surveillance du chargementintérieur, jour et nuit
• Prévention du volalarme au mouvement
• Preuve de livraisonfin des litiges

Radar 360°

Quatre capteurs radar forment une enveloppe à 360° autour du véhicule. Ils détectent les personnes qui s'approchent — même dans l'obscurité totale, là où les caméras ont besoin de lumière.

• 4× capteurs radarcouverture 360° autour de la voiture
• Détection de personnesfonctionne dans l'obscurité totale
• Mode stationnementalerte même en votre absence

« 360 » désigne la couverture radar tout autour du véhicule — pas l'angle de l'objectif (qui reste de 175°).